A este respecto, Francisco Mangado , arquitecto español y profesor de la Universidad de Yale y de Navarra,entrevistado por Expansión, destacó que, las ciudades “están mal organizadas. En ocasiones, estos errores se deben a los arquitectos, que no aplican el sentido común. Existen otros casos, numerosos, en los que las urbes no se han planificado para mejorar la vida del ciudadano, sino desde la especulación y la política, lo que representa un grave problema”. Actualmente el desarrollo urbanístico está bastante influenciado por la recaudación de dinero que la construcción de viviendas privadas supone a los ayuntamientos, especialmente en las grandes ciudades ya que mucha gente desea tener un piso en Madrid u otra gran ciudad, pero a la vez priva a los ciuadadanos de suficientes espacios verdes o facilidades que una buena planificación ofrecería. Más que tratar de construir “ciudades inteligentes, habría que hablar de buenas ciudades, ya que el término inteligencia se asocia mucho a los avances tecnológicos. Éstos significan un progreso indudable y son muy útiles, pero no hay que olvidar que las ciudades son una realidad física, humana, social y política».

“Las decisiones más importantes, las que cambiarán el destino y el futuro de las ciudades siempre serán políticas. Estas resoluciones tendrán que ver con el territorio, con la relación con el paisaje, con la proporción entre el espacio construido, las zonas verdes y los lugares públicos, con la variación de los flujos de circulación, con el apoyo a sistemas alternativos –como los transportes públicos o la bicicleta–, y con que las urbes sean más igualitarias, tanto física como económicamente”.

Proyectos para diseñar la urbe del siglo XXII ya están siendo creados.  Dos son los grandes objetivos: conseguir ciudades ecoeficientes en consumo de agua, electricidad y otros recursos, y dotar de inteligencia a todo lo que nos rodea (edificios, coches, objetos…).Quizás y sin quizás con una gran falta de privacidad precisamente por esa inteligencia que desean exista en todo.

El arquitecto ruso Victor Kirillow logró una mención de honor por su concepto Sky City, una megaestructura vertical que alberga en su interior cientos de pequeñas viviendas a las que se accede en vehículos voladores.

Uno de los dos proyectos ganadores, de los americanos Rychiee Espinosa y Seth McDowell, propone un modelo aún más arriesgado: crear espacios urbanos sobre el agua, utilizando ésta para generar energía limpia con la que propulsar el transporte público.

El proyecto de Masdar City es uno de los más ambiciosos en este sentido. Una metrópoli de 600 hectáreas en mitad del desierto, a menos de 20 kilómetros de Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), que albergará a 50.000 habitantes, pero no tendrá ni un solo coche ni emitirá CO2. Toda la energía consumida será renovable, solar o eólica. “El transporte circulará mediante un sistema magnético. Será un referente que demuestre la viabilidad de estas ciudades”, dice Guallart. El proyecto estará listo, aseguran, en 2016.

Lo veremos o no. Como dice mi admirado, Carlos Canales, el futuro es tan imprevisible que nunca podremos saber que es lo que puede suceder.

muri. un beso.

Si duda alguna Berlín es una de las ciudades más cosmopolitas de Europa. Eso se ve solo con mirar videos y fotos sin la necesidad de haber estado allí. Junto con Londres, Berlín es una de las ciudades que más me apetecía visitar desde que tengo uso de razón y, aunque la primera ya la he visitado en varias ocasiones, aún no he tenido el gusto de visitar la capital alemana. Mas, a esto le acabo de poner fin, pues a esta hora, yo ya estoy pisando suelo alemán.

Es por ello que uno de los espacios de hoy ha sido dedicado a esta ciudad tan atrayente. Echemos un vistazo a solo algunas curiosidades que la ciudad nos ofrece a modo de aperitivo.

La puerta de Brandemburgo:

Es sin duda el símbolo de la división y unificación de Alemania y la curiosidad más emblemática de Berlín. Fue construida en el siglo XVIII y es de estilo neoclásico. La puerta de Brandemburgo se encuentra muy cerca del nuevo recinto gubernamental, iniciando la entrada a la antigua ciudad imperial de Berlín.

Hackeschen Höfe:

Entre el Hackescher Markt y el centro alternativo de Arte y Cultura “Tacheles” se encuentra hoy un conjunto de patios (del I al VIII) de una serie de edificios construidos en hilera por el arquitecto August Endell en 1906. Es el conjunto de patios más amplio de Europa y uno de los mejores ejemplares de estilo Art Decó.

Bebelplatz:

Esta es la plaza en la que se encuentran Ópera estatal, la catedral de Santa Eduvigis y la Antigua Biblioteca, La Bebelplatz fue escenario de la quema de más de 20.000 libros el 10 de mayo de 1933 por los nacionalsocialistas. En ella ardieron obras de autores tan significativos como Thomas Mann o Karl Marx, entre otros. Una biblioteca vacía empotrada en el suelo, tapada con un cristal simboliza “el vacío intelectual que produjo el nacionalsocialismo en Alemania con la persecución de escritores e intelectuales.”

Reichstag:

Es el Parlamento y fue edificado a finales del siglo XIX. Fue remodelado en 1991 por el arquitecto inglés Norman Foster, aunque muchas teorías indican que Foster se basó en una idea del arquitecto español Calatrava.

Altes Museum:

Este museo fue levantado en 1830 por Karl Friedrich Schinkel y fue de los primeros museos públicos de Europa. Es considerado como uno de los edificios más significativos del Neoclasicismo y en él se puede disfrutar de antigüedades griegas y romanas y las obras más singulares y representativas de Egipto, como el famoso busto de Nefertiti.

El Muro de Berlín:

Lo que queda del muro de Berlín tiene una longitud de 1,3 kilómetros. Fue construído en 1961 y es el símbolo de la Guerra Fría y de la Antigua Alemania Democrática (RDA). Se ubica en la Mühlenstrasse, S-Ostbahnhof.

Vía | Guía Berlín